フォークリフトは1年に1回の年次自主検査が法令で定められております。
油圧ホースの劣化、マストベアリングのがた、マストシリンダーの油漏れ等、
労災防止のためにも点検を行いましょう。
タイヤショベルは1年に1回の年次自主検査が法令で定められております。
ブレーキの効き、灯火の点灯状況、油圧系の作動状態等、
労災防止
のためにも点検を行いましょう。
移動式のクレーンは1年に1回の年次自主検査が定められています。
ワイヤーの状態、過巻防止装置の作動、油漏れ他、労災防止のためにも点検を行いましょう。
エンジンオイルや燃料エレメント、クーラントの濃度、油圧系統の漏れなどを点検します。
ブレーキ系統・足回り・リフト廻り・油圧系統など点検します。
労災防止の為にも点検を行いましょう。
フォークリフトのリフトマップ・シリンダーのオイルシール不良により
フォークが自然に降下してしまう事例。
マストシリンダーを抜き取り、オイルシールを交換して不具合が解消しました。
各種油圧ホース(ダンプホース・フォークリフトホース・タイヤショベル他)製作
洗車ホースの破損部分を切詰め修理できます。
金具の関係で対応できない場合もあります。
ローリーの注入ホース(左側)が、経年劣化でヒビが入り、漏れが発生。
ホース&金具を新品に交換した事例です。
アダプターの在庫があれば即日製作や修理が可能です。